Студенческие гонки как старт для бизнеса

4-7 сентября впервые в России на автодроме «АДМ» пройдет Российский этап международных соревнований «Формула Студент».

ВХОД СВОБОДНЫЙ!

С 4 по 7 сентября 2014 года на автодроме «АДМ» (Московская обл., Раменский р-н, д. В.Мячково) пройдет Российский этап международных соревнований «Формула Студент».

В мероприятии примут участие 22 команды из Москвы, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Тюмени, Набережных Челнов, Тольятти, Санкт-Петербурга, а также зарубежные команды из Ирландии, Шотландии, Египта, Германии, Венгрии, Турции и Ирана.

Основной идеей «Формула Студент» является то, что в течение одного года каждая студенческая команда должна самостоятельно спроектировать и построить автомобиль класса Formula. На соревнованиях, помимо традиционных гонок, команды проходят испытания свежепостроенных болидов на экономичность, экологичность, дизайн, безопасность и уникальность конструкторских решений и т.д.

Этапы «Формула Студент» проходят по всему миру как правило на тех же трассах, где и знаменитая Formula-1: Хоккенхайм, Сильверстоун, РэдБуллРинг, РикардоПаллетти и т.д. При этом в отличие от традиционных гонок «Формула Студент» максимально открыта зрителям, во время соревнований любой посетитель может зайти в боксы команд, пообщаться с механиками, пилотами, потрогать и, если повезет, даже посидеть за рулем гоночного болида.

А посмотреть действительно есть на что! Единственным ограничением при конструировании автомобиля является диаметр ограничительной шайбы на впуске двигателя, поэтому все машины не похожи друг на друга, имеют свои неповторимые формы и конструкции.

Помимо творческой и технической составляющей при конструировании перед студенческой командой стоит задача поиска спонсоров на постройку машины, организации собственного PR-сопровождения, логистики участия в зарубежных этапах и т.д. – по сути студенческая команда на время превращается в инженерную компанию. Именно поэтому организатором Российского этапа выступает Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы.

Партнерами этапа стали Autodesk, TagHeuer, ArtLine Engineering, МПБК «Очаково», ХК «Композит», Союз Машиностроителей России, НАМИ и более 30 СМИ. Судейский корпус сформирован из 18 зарубежных судей, признанных специалистов общемирового движения «Формула Студент». В сотрудничестве с волонтерским центром РУДН помогать на мероприятии будут более 50 волонтеров.

Первые 2 дня соревнований будут посвящены статичным дисциплинам: защита дизайн-проектов и проведение бизнес-презентации гоночных болидов, тесты на наклонном столе, тесты на шум, торможение, маневренность и ускорение.

Дисциплины, предполагающие заезды по гоночной трассе, пройдут 6-7 сентября.

Завершит четырехдневный марафон соревнований торжественная церемония награждения победителей и рок-концерт.

Приходите на автодром «АДМ» и приводите друзей, будет интересно!

Зарегистрируйтесь прямо сейчас на сайте (http://www.fs-russia.com/#!visitors/c1qdo) чтобы не стоять в очереди на прохождение зоны контроля!

Подробнее о Российском этапе «Формула Студент» на официальном сайте www.fs-russia.com и странице в ФБ www.facebook.com/FormulaStudentRussia

Для справки:

Формула Студент (или Formula SAE) – это студенческие инженерные соревнования, в рамках которых команда студентов, подобно инженерной компании, должна спроектировать, построить и испытать прототип спортивного автомобиля класса «Formula».

Помимо традиционных гонок, большую часть соревнований занимают испытания на экономичность, экологичность, дизайн, безопасность и т.д. Также перед командами стоит задача «продать» свой автомобиль, поэтому им необходимо разработать и бизнес-план на мелкосерийное производство созданных автомобилей. Перед проектом стоит благородная цель – заразить молодых людей идеей творчества, проектирования, менеджмента и бизнес-планирования. Для многих регионов, где развивается «Формула Студент», проект стал настоящей «кузницей» инженерных кадров. Xотя соревнования «Формулы Студент» не требуют специальной гоночной трассы, но зачастую они проходят на культовых автодромах Formula 1 — таких как Silverstone, Hockenheimring, Red Bull Ring и Riccardo Paletti Circuit.

История возникновения.

Началось все в США в 1978 году, когда коллективы из трех различных университетов Техаса просто для развлечения устроили гонки на переделанных в багги газонокосилках. Далее стали проходить аналогичные соревнования, но с более свободным регламентом. В 1981 году к идее подключилось Сообщество Автомобильных Инженеров (SAE), что придало соревнованиям официальный статус и дало импульс для глобального развития. По сей день SAE является главным организатором и ежегодно выпускает Основной Регламент соревнований.

Масштабы движения

«Формула Студент» сегодня – это 514 команд из 50 стран мира. При этом не всегда это команды вузов, связанных с автопромом. В проекте успешно конкурируют студенты естественнонаучных, авиационных, машиностроительных и других специальностей.

В официальную серию Формула Студент входят три североамериканских этапа, самый большой из них – этап на гоночном кольце в Мичигане, где участвуют до 120 команд, а также этапы в Англии, Германии, Италии, Австрии, Австралии, Бразилии и Японии. Кроме этого регулярно проводятся соревнования, не включенные в официальную серию, которые зачастую не менее популярны и значимы.

Развитие Формулы Студент в Европе идет колоссальными темпами. Первая команда в Германии появилась в 99-м году, а через 10 лет их стало около ста. Впервые собственный этап немцы провели в 2006 году, а уже в 2009-м после открытия регистрации через интернет все 78 мест были заняты уже через 8 секунд и около 50 команд оказались в списке ожидания.

Формула Студент в России

Первооткрывателем «Формулы Студент» в России стал Московский Автомобильно-Дорожный Университет, команда которого была основана в 2005 году. Вслед за МАДИ в 2008 году представил свой первый болид Университет Машиностроения. В настоящий момент МАМИ занимается самое высокое место среди российских команд в общемировом зачете. В 2012 году к участию в международных соревнованиях подключились РУДН и МГТУ им.Баумана. Свои команды существуют в Нижнем Новгороде, Тюмени, Ярославле, Екатеринбурге, Тольятти, Челябинске и Набережных Челнах – в общей сложности 12 команд. И каждый год их становится все больше.

Цели проведения Российского этапа

В каждой стране проведения международных этапов «Формулы Студент» студенческие команды стали для многих компаний настоящей «кузницей» кадров на национальном уровне. Департамент науки, промышленной политики и предпринимательства города Москвы, поддерживая подготовку Российского этапа «Формула Студент», ставит своей целью форсировать подготовку поколения российских инженеров, владеющих необходимыми компетенциями и практическим опытом для прорыва в высокотехнологичных областях машиностроения.

В мире сформировались центры проведения международных этапов соревнований «Формула Студент» и задачей Российского этапа в 2014 году является укрепление студенческого инженерного движения в России и создание условий для привлечения наибольшего количества команд со всего мира при проведении международных этапов в 2015 – 2016 годах. Таким образом, Россия в 2015 году может стать глобальным лидером в рамках международного инженерного проекта, стремительно набирающего популярность в студенческой и профессиональной среде индустрии машиностроения.